9月20日下午四点左右，在上海嘉定区的一处路口，一辆电动车在红灯时闯入路口，与一辆正常行驶的轿车相撞，所幸没有造成严重伤害。交警迅速判断电动车负全责，骑车的中年男子对此表示不满，认为轿车司机应当注意路况，这段话在网络上迅速传播。对此，嘉定区交警郭建俊录制视频回应，强调违法必受罚，骑车人闯红灯导致事故，对方司机在绿灯时有合理的信任权，责任认定应基于其违法行为。

央视对此事件进行了跟进，邀请公安部的专家讲解法律原则。他指出，根据法律，谁违法谁须承担责任，不可因某一方处于弱势而偏袒。引用《道路交通安全法》，该条款在机动车完全无过错情况下适用，而如果非机动车明知红灯仍闯，则其连象征性赔偿都不需支付。近期上海发生诸如闯红灯事故的案例屡见不鲜，交警一致认定电动车全责，出台的处理标准明确且一致。

早在2月，北京交管局公布了与电动自行车相关的交通事故数据，并显示碰撞事故中，近四分之一是因闯红灯造成的。针对这种现象，以往不少地方对骑车违章行为处理时存在模糊，从而导致守法司机心生不满。然而，自2026年起，上海、北京、广州和宁波等大城市的执法标准将一致执行，逐步回归法律规定，建立合理的道路安全信任。 球友会

许多闯红灯者常常抱怨对方未能注意到自己，但这种思维反映出对交通规则的误解。他们似乎认为道路安全依赖于彼此的注意与商量，而忽视了绿灯亮起时司机的合理信任权。司法系统正在旨在恢复这些基本原则，确保交通安全。